Kako zamenjati motorno olje

2024 Avtor: Malcolm Clapton | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 04:10

Potrebovali boste nekaj ključev, nov potrošni material in pol ure prostega časa.

1. Kupite novo olje in filter

Ugotovite vrsto in količino potrebnega motornega olja ter blagovno znamko, ki jo priporoča proizvajalec. Te informacije lahko najdete v navodilih za uporabo ali na internetu, preverite pa tudi pri svetovalcu v trgovini.

Ustrezna priporočila so običajno podvojena na posebnih nalepkah, ki se nahajajo pod pokrovom motorja ali na stranskem stebričku, poleg voznikovih vrat.

Potrebovali boste tudi filter. Brez napak se menja skupaj z oljem. Pravi artikel lahko izberete po kataloški številki dela ali znamki in letu izdelave avtomobila.

2. Pripravite orodja in materiale

Za menjavo olja ni potrebna nobena zapletena oprema in napeljave. Lahko naredite le nekaj ključev in posodo za odvajanje rudarjenja. Je pa dobro, če imate pri roki pomožna orodja in materiale. Tukaj je tisto, kar potrebujete:

1. Novo motorno olje.
2. Oljni filter.
3. Ključi.
4. Odstranjevalec ključa za filter (ali pas, vrv, izvijač),
5. Posoda za odvajanje (umivalnik, rezan kanister ali steklenica).
6. Gumijaste rokavice.
7. Čiste krpe.
8. Lijak (ali list debelega papirja).

3. Poiščite primeren prostor

Olje najlažje zamenjate na preletu ali na razgledni jami. Brezplačen nadvoz je enostavno najti na avtocesti, v garažnih zadrugah in na nekaterih parkiriščih. Jamo lahko uporabite od nekoga, ki ga poznate.

Če nadvoza ni mogoče uporabiti, lahko v skrajnem primeru dvignete avto z dvigalko. V tem primeru bodite zelo previdni: po dvigu stroja in pritrditvi zadnjih koles s podložko namestite varno podlago.

4. Ogrejte motor

Da se staro olje dobro odteče iz ponve, mora biti vroče. Zato se prepričajte, da ste motor ogreli na delovno temperaturo. Priročno ga je zamenjati po dolgem potovanju: v tem primeru motorja ni treba posebej ogrevati.

5. Splakovanje (neobvezno)

Izpiranje je potrebno le pri prehodu z ene vrste olja na drugo in za čiščenje pred kontaminacijo v preventivne namene. V drugih primerih lahko brez njih.

Obstajata dve vrsti izpiranja: tako imenovana petminutna in splakovalna olja. Prvi so čistilni dodatki - pred menjavo jih je treba dodati staremu olju in motorju pustiti, da deluje v prostem teku. Druge je treba namesto olja doliti in prevoziti več kilometrov.

Glede na uporabljeni izdelek upoštevajte navodila proizvajalca, ki so vedno na embalaži.

6. Odcedite staro olje

Preden splezate pod stroj, se prepričajte, da je varno zaklenjen s parkirno zavoro in podložkami. Oblecite rokavice. Odstranite pokrovček za polnjenje, da lahko olje gladko odteče in vas ne opeče.

Če je na avtomobilu nameščena zaščita ohišja motorja, jo razstavite za dostop do izpustnega čepa. S ključem odlomite čep, nato pa zamenjajte posodo za odvajanje odpadkov in čep previdno odvijte z roko. Bodite previdni, vroče olje bo izlilo v močnem curku.

Počakajte 5-10 minut, da se ostanki izrabljenega olja popolnoma odtečejo, medtem pa sami poskrbite za filter.

7. Zamenjajte filter

Obrišite umazanijo in prah s filtra in bloka motorja v njegovi bližini, da ne bi prišli v mazalni sistem pri zamenjavi. Poskusite ročno odviti stari filter. Bodite previdni, vsebuje tudi olje! Če se filter ne poda, uporabite poseben ključ za izvleko.

Namesto tega lahko uporabite razpoložljiva sredstva. Na primer, naredite zanko iz pasu generatorja ali močne vrvice in, nanjo naslonite palico, poskusite obrniti filter. Prav tako lahko samo navijete nekaj metrov poljubne vrvi okoli filtra in jo potegnete. Ali v skrajnem primeru z izvijačem preluknjajte ohišje filtra in ga obračajte kot vzvod.

Vzemite nov filter, namažite tesnilni gumi s kapljico olja. Če je nameščen z navojem navzgor, ga je treba napolniti s svežim oljem. Ročno privijte filter in ga privijte za približno ¾ obrata, ko se dotaknete tesnilne gume sedeža.

Ne pretiravajte z napihovanjem! V nobenem primeru ne uporabljajte ključa: naslednjič bo filter zelo težko odstraniti.

8. Nalijte novo olje

V ponev postavite odtočni čep in ga privijte s ključem. Za razliko od filtra ga je treba zategniti s srednjim naporom, vendar brez fanatizma. Nekateri proizvajalci priporočajo tudi zamenjavo bakrene podložke na čepu, saj se ta skrči in lahko pušča, če jo večkrat zategnete.

Namestite lijak v polnilni vrat. Če nimate lijaka, ga naredite iz naslovnice revije, kosa papirja ali odrezane steklenice. Prilijemo približno 80 % potrebne količine olja, preostanek pa za zdaj odstavimo.

Zaženite motor in preverite, ali indikator tlaka olja na instrumentni plošči ugasne. Pustite stroj nekaj minut v prostem teku, za zdaj pa se prepričajte, da na odtočnem čepu in filtru ni puščanja.

Ustavite motor in počakajte 5-7 minut, da olje popolnoma izteče v korito. Preverite nivo z merilno palico in dolijte do srednje oznake. Če ga ni, potem do sredine med oznakama Min in Max. Dodajte olje po malo, počakajte nekaj minut, preden ponovno preverite nivo. Zamenjajte pokrovček za polnjenje.

Ne pretiravajte z maslom! Če ga je več, kot je potrebno, se bo v sistemu nabral nadtlak, ki lahko poškoduje tesnila.

9. Izrabljeno olje zavrzite

Starega olja ne smete vliti v ulični odtok ali na tla. Nalijte ga v prazen kanister, ki je ostal od novega olja, in ga nato oddajte na zbirno mesto odpadnega olja. Obrnete se lahko tudi na najbližji avtoservis: tam bodo bodisi sprejeli delo ali pa vam bodo povedali, kam ga predati.

10. Načrtujte naslednjo zamenjavo

Pogostost menjave olja določi proizvajalec - v povprečju je vsakih 10-15 tisoč kilometrov. S stalnim delovanjem stroja v mestu, pogostim prevozom blaga in drugimi težkimi pogoji je bolje zmanjšati servisni interval na 7-10 tisoč kilometrov.

Ne pozabite redno preverjati nivoja olja vsakih nekaj tisoč kilometrov in ga po potrebi dopolniti, saj padec pod minimalno raven poslabša mazanje in lahko povzroči stradanje olja, kar povzroči večjo obrabo motorja.