Kako preživeti na cesti: nasveti za voznike in pešce

2024 Avtor: Malcolm Clapton | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 04:10

Vsak dan na cestah nekdo trči z avtomobilom, nekdo se poškoduje ali celo izgubi življenje. Vsemu temu se lahko izognemo s spoštovanjem drug drugega in zapomnitvijo preprostih varnostnih pravil.

Kako se obnašati na prehodu za pešce

Koliko se dogaja na tem! Pretepi, kletvice, komični in tragični trenutki, manifestacija galantnosti, čudežev in hitrosti reakcije. To je eden najnevarnejših odsekov ceste, ki nas združuje in deli na dve večno sprti strani: voznike in pešce.

Če prečkate cesto, se prepričajte, da vas voznik pusti mimo. Vozila je nemogoče takoj ustaviti, tudi če se premika po prometnih pravilih s hitrostjo 60 km / h, dovoljeno v mestu. No, morda o debelem svetilniku. Toda to storiti takoj pred prehodom za pešce je po zakonih fizike preprosto nemogoče. Da, da, govorim o vztrajnosti ene in pol tone kovinskega predmeta, ki se premika na primer s hitrostjo, ki je polovica dovoljene hitrosti - 30 km / h.

Voznik, pod čigar kolesa se poskušate vreči in dokažete svojo prednost, bo potreboval približno 8 metrov, da spozna, kaj se dogaja, in vrže nogo na zavorni pedal. In še kakšnih 6 metrov za zaviranje na suhem asfaltu. Skupaj 14 metrov!

Zato si vedno zapomnite stavek "Pešec ima vedno prav, dokler je živ" in ne poskušajte vozniku dokazati, da je osel. Hitro greste na pot, nikomur ne boste pustili priložnosti: on - da vas posluša in sebe - da govori. Samo stopite na prehod za pešce, pokažite vozniku, da boste prečkali, in zagotovo se bo ustavil, da bi vam dal priložnost, da to izkoristite.

In še ena pomembna točka: če ti zatrubijo na prehodu za pešce, to sploh ne pomeni »Teči hitreje, mudi se mi!«. To lahko pomeni, da voznik, ki se je ustavil, da bi vas pustil mimo, v ogledalu vidi tisto, česar ne vidite kot pešec. Na primer, drug avto ali motocikel, ki hiti od zadaj in preprosto nima časa zavirati.

Kako oceniti varnost cestne površine in se izogniti zdrsu

Recimo, da se vozite s sodobnim avtomobilom po sodobni Donski cestninski cesti M4 in ste pravkar prešli znak za omejitev hitrosti 130 km/h. Bodite skrajno previdni, če je temperatura zunaj okna pod ničlo in je na asfaltu pršilo. To pomeni, da bo cesta verjetno poledenela, tudi če vidite suh asfalt. Samo gladko upočasni.

Enako je treba storiti pri menjavi pasov v primeru, ko so pasovi očiščeni, med njimi pa je majhna količina snega. Upočasnite in zamenjajte pas brez nenadnih premikov in pospeševanj. V nasprotnem primeru se zdrsu ni mogoče izogniti.

Ker govorimo o rosenju in temperaturah pod ničlo, vas želim opozoriti: pazite na sredstva proti zaledenitvi, ki jih posipate ali zalivate po cestišču. To se lahko z vami hudo šali: reagent, zasnovan za temperaturo -15 ° C, se bo zagotovo spremenil v olje, če se temperatura naslednji dan dvigne na nič. In konice na asfaltu, mokrem od takšnega oljnega reagenta, bodo le povečale verjetnost zdrsa in dolžino zavorne poti.

Previdni morate biti tudi v dežju. Ne pozabite, da bo na skoraj vsaki cesti, če asfalt ni bil položen včeraj, vsaj majhna proga. To je najbolj nevarna stvar, ki je lahko v dežju pri menjavi pasov iz vrste v vrsto, pa tudi pri premikanju po pasu.

Tudi pri hitrosti 90-100 km/h, če pnevmatike vašega avtomobila zadenejo to koloteko, obstaja zelo velika možnost, da se naučite, kaj je akvaplaning.

Podobna situacija bo na včeraj položenem asfaltu: voda bo enakomerno razporejena po celotni površini s plastjo, ki je potrebna za akvaplaning.

In tu je še ena stvar! Sistem smerne stabilnosti in stabilnosti, sistemi za nadzor vleke in ABS v primeru nenadnega ostrega zdrsa pri visoki hitrosti verjetno ne bodo pomagali. Pod veselim prasketanjem teh sistemov in utripanjem raznobarvnih luči na armaturni plošči se bo avto veselo premikal v smeri jarka, ustavljanja ali nasprotnega pasu.

Kako se zaščititi na dolgih potovanjih in ostati buden med vožnjo

Mnogi so se morali v temi voziti z avtomobilom na dolge (in ne tako) razdalje po primestnih cestah. Promet v takšnih razmerah zahteva večjo pozornost kot na petpasovno osvetljeni aveniji velikega mesta. Upoštevam naslednja pravila in uporabljam naslednje trike.

1. Če vas nasproti vozeči avto zaslepi z dolgim žarometom in ga ne želi ugasniti kot odgovor na vaše vztrajno utripanje z istim oddaljenim, postavite nogo na zavorni pedal. In potem samo premaknite pogled na desno ramo. Cesta bo še vedno ostala v vašem vidnem polju, a neposrednega udarca dolge luči v vaše oči ne bo.

2. Če je zunaj mraz, ne prižigajte štedilnika ali klimatske naprave na visoke temperature in se ne slačite do majice. Ostanite v jakni in naj bo kabina rahlo topla. V takšnih razmerah bo manj zaspan. Poleg tega, če se v hudi nesreči in nizkih temperaturah zunaj okna znajdete ujeti v kabini, do prihoda ministrstva za nujne primere ne boste dobili usodne podhladitve.

3. Če vozite po stezi, se možnost zadremanja poveča. Prvič, ker se ne ustavljaš in ne pospešuješ tako pogosto kot v mestu, in drugič, utripanje cestnih oznak med premikom po ravni črti uspava kot nihalo. Preverite sami: ali je čas za odmor? Spanje ne pride nenadoma. Vedno je pred njim stopnja utrujenosti in počasne reakcije.

Poskusite v mislih pomnožiti 25 z 48. Če pomnožite lenobo - to je prvi znak bližajočega se spanca.

Še en alarmanten signal: opazili ste, kako utripate. Običajno je ta proces za človeka neviden, nanj ne posvečamo pozornosti. Toda z utrujenostjo in stanjem pred spanjem se proces utripanja upočasni in to opazite. Zato se samo zavijte na rob ceste, nastavite alarm in zaprite oči za 15-20 minut. Tri ure bodo zagotovo pomagale.

4. Če ste pešec in se ponoči gibljete po neosvetljeni cesti, ne pozabite: vas ni mogoče videti. Ja, sploh se ne vidi. Še posebej, če ste oboževalec Ozzyja Osbourna in nosite vse črno. Oblecite si jakno ali ogrinjalo z odsevnimi črtami ali pa preprosto kupite in na oblačila pritrdite nekaj, kar odseva svetlobo. Na primer, majhna ikona (utripanje). Pustite vozniku možnost, da vas vidi.

So situacije, v katerih nič ni odvisno od nas, a je v večini primerov vse v naših rokah. Zapomni si to.