6 projektov Elona Muska, ki so približali prihodnost

2024 Avtor: Malcolm Clapton | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 04:10

Ambiciozne ideje in že uresničene ideje, ki so spremenile svet.

1. Rakete Falcon za večkratno uporabo

Leta 2002 je Elon Musk ustanovil SpaceX, da bi navadnim ljudem omogočil polet v vesolje in naredil prve korake k kolonizaciji drugih planetov. Če se vam druga naloga zdi preveč futuristična, je podjetje že začelo izvajati prvo.

Musk je predlagal znižanje stroškov vesoljskih letov tako, da bi rakete omogočili večkratno uporabo. Ta ideja ni nova, vendar je SpaceXu uspelo izdelati nosilce z vračljivo prvo stopnjo – delom vozila z gorivom, ki običajno zgori v ozračju, ko je odklopljen.

Uspeh ni prišel takoj. Prve tri izstrelitve Falcona 1 leta 2006 so se izkazale za neuspešne, na prvo stopnjo pa se ni bilo mogoče vrniti niti po tem. Napake so bile upoštevane pri zasnovi Falcona 9. Leta 2016 se je zgodil prvi uspešen pristanek odra na majhni plavajoči ploščadi, leta 2017 pa je bil ponovno izstreljen v vesolje. Tretji član družine, raketa Falcon Heavy, je februarja 2018 poslal Tesla Roadster proti Marsu.

Izstrelitve raket Falcon še vedno stanejo na stotine milijonov dolarjev, vendar Musk predvideva, da bi se z uvedbo raket za popolnoma večkratno uporabo, ki zahtevajo samo dolivanje goriva, to spremenilo.

2. Dragon tovorne vesoljske ladje

Dragon je zasebna transportna ladja, ki jo je razvil SpaceX za dostavo tovora na ISS. V uporabi je od leta 2012.

Tudi tukaj se SpaceX bori za dostopnost letov: Dragon ima enodelno strukturo in med premikanjem ne zavrže rezervoarjev za gorivo, baterij ali druge opreme. Spremenjeno različico Dragon 2 je mogoče nadzorovati ročno: piloti ladje imajo možnost, da jo natančneje pristanejo na pristajalni ploščadi.

Uspešne rakete SpaceX-a so dokazale, da raziskovanje vesolja ni omejeno na državne monopole in mednarodne koalicije. In če jih najprej zanima pridobivanje koristi, si lahko navdušeni vizionarji, kot je Musk, privoščijo nadaljevanje raziskovanja sveta onkraj Zemljine orbite preprosto zato, ker jih to zanima.

SpaceX ni edino zasebno vesoljsko podjetje. Obstajajo Orbital Science, Sierra Nevada Space Systems ali na primer domači "Lin Industrial", a glede na obseg in priljubljenost zunaj profesionalnega okolja kljub temu izgubljajo. SpaceX je s tem v redu: zna pritegniti pozornost nase s sklicevanjem na popularno kulturo.

Spomnimo se, da v Tesla Roadsterju, izstreljenem v vesolje, igra pesem Davida Bowieja Space Oddity, lutka pa je v čast istoimenske skladbe poimenovana Starman. Na armaturni plošči avtomobila sveti napis Don't Panic – referenca na eno Muskovih najljubših del, Štoparski vodnik po galaksiji. In SpaceX-ove plavajoče platforme za pristanek na prvih stopnjah so poimenovane s stavki iz igralca Ian Banks - Samo preberite navodila in Seveda te še vedno ljubim.

Musk ni opustil ideje o kolonizaciji Marsa. SpaceX načrtuje, da bo v 2020-ih letih izvedel medplanetarne odprave z uporabo nosilne rakete, ki še ni bila predstavljena, in vesoljskega plovila BFR. BFR naj bi se uporabljal tudi za potovanje kamor koli na Zemlji v eni uri.

3. Električni avtomobili Tesla

Prvi električni avtomobili so se pojavili pred motorji z notranjim zgorevanjem in napačno je misliti, da je Musk izumitelj vozil na baterije. A pred Teslo je bil trg prazen: leta 2002 so lastnikom zasegli skoraj vsa prej proizvedena električna vozila in jih, kot poročajo proizvajalci, zaradi izteka baterije zavrgli. Pravzaprav so bili razlogi bolj banalni: prepoved ekoloških avtomobilov, ki so jo lobirala naftna podjetja.

Električni avtomobili 20. stoletja so bili zapomnjeni kot neuporabni avtomobili s čudno zasnovo: večina jih je bila videti neresna, vozili so se počasi, dolgo so se polnili in so komaj prišli do najbližje vtičnice. Toda v 2000-ih se je zaradi dviga cen nafte ponovno pojavilo povpraševanje po električnih vozilih, nato pa je prišel čas za Teslo.

Podjetje ni ustanovil Musk, je pa prinesel veliko idej v smislu tehnologije in dizajna, postal eden njegovih glavnih investitorjev in obraz Tesle. Pred kratkim je moral zaradi očitkov o delniških goljufijah zapustiti mesto upravnega odbora, a še naprej dela v podjetju.

Eno od načel novih električnih vozil je brezkompromisna vozna zmogljivost. Na primer, Tesla Model S v največji konfiguraciji ima doseg 500 km in lahko pospeši do 100 km / h v 2,7 sekunde. To pomeni, da se Teslini električni avtomobili lahko kosajo z bencinsko-dizelskimi avtomobili na dirkališču.

Tesla poudarja, da električna vozila niso luksuz. Še vedno so dragi, vendar bo na primer Tesla Model 3, izdan leta 2016 v minimalni konfiguraciji, stal približno 40 tisoč dolarjev. Toliko bi lahko stal Audi A4 ali BMW X2 – seveda dragi avtomobili, ki pa se še vedno prodajajo po ceni vozil, ne igrač za oligarhe.

Tesla razvija in izboljšuje tudi samovozeče sisteme.

V vozilih še ni popolnoma zanesljivih avtopilotov, vendar Tesla v samodejnem načinu pravilno prebere cestne oznake in se ob vklopu smernikov ponovno postavi na sosednji pas.

4. Potrošniške sončne celice

Leta 2006 sta Muskova bratranca Peter in Lyndon Rivey ustanovila SolarCity, startup za gradnjo in namestitev sončnih kolektorjev. Musk je pomagal s prvim kapitalom - on (bolje, Tesla) je kasneje odkupil posel svojih bratrancev.

Teslin najbolj ambiciozen projekt solarne divizije je Solarna streha. Tako je Musk imenoval sistem, ki je zasnovan za popolno oskrbo ameriških domov z električno energijo iz sončnih kolektorjev. Po zasnovi so takšne baterije nameščene na strehi: podnevi nabirajo naboj, ponoči pa porabijo energijo, ki ostane v pogonih sistema, imenovanega Powerwall.

Žal se zdi, da se realnost ni spremenila in navadni Američani niso množično nameščali streh s sončnimi paneli v svoje domove. Bistvo je strošek: odvisno je od območja pokritosti, zahtevnosti namestitve, odtenkov ožičenja in električnih naprav v hiši, v vsakem primeru pa je to več deset tisoč dolarjev. Zdaj niso vsi pripravljeni resno vlagati, da bi se ekonomična rešitev izplačala čez leta.

5. Umetna inteligenca, ki lahko premaga prvake Dota 2

Evo, kaj je Elon Musk tvitnil avgusta 2014.

Vredno branja Superinteligence avtorja Bostrom. Z AI moramo biti zelo previdni. Potencialno bolj nevarno kot jedrske bombe.

Očitno se je Musk iz tega razloga odločil, da začne sam razvijati umetno inteligenco. Glavno načelo podjetja OpenAI, ki ga je ustanovil, je odprtost in transparentnost raziskav in razvoja. Po mnenju ustvarjalcev je to edini način, da umetna inteligenca koristi človeštvu in ne posameznim posameznikom. O razvoju si lahko preberete na uradni spletni strani OpenAI. Zdijo se neškodljivi. Na primer, tukaj je robotska roka, ki išče zahtevane črke na kocki.

To pomlad so boti OpenAI premagali ekipo Dota 2 OG z rezultatom 2:0. Pred boj proti zmagovalcem The International 2018 so bili boti »trenirani« v ekipah iz Brazilije in Kitajske. Prednost AI je bila sposobnost izračuna igre za 8 minut naprej in nestandardna, a delovna taktika, h kateri se navadni igralci ne zatekajo.

Za človeštvo je malo koristi od dejstva te zmage, toda tak eksperiment kaže, kako raznolika je lahko uporaba umetne inteligence v resničnem življenju.

Musk je ustanovil tudi Neuralink, podjetje, ki se osredotoča na ustvarjanje vmesnikov, implantiranih v človeške možgane. Po njegovem mnenju bodo vsadki kmalu pomagali pri zdravljenju možganskih bolezni in nekega dne izboljšali človeka. Bojimo se predlagati, kaj bi to lahko pomenilo, vendar do zdaj primer očitno še ni bil sprožen: na uradni spletni strani so bila objavljena le prosta delovna mesta.

6. Podzemni predori z avtomobili brez posadke

Ideja o podzemnih tunelih je Musku prišla spontano: po njegovih besedah se je v prometu preprosto naveličal. Ideja se zdi enako očitna in hkrati neizvedljiva, a Elon Musk na reševanje problemov gleda na konstruktiven način. Ima tudi veliko denarja. Zato se je odločil izkopati ultra hiter predor med Los Angelesom in San Franciscem. Novo zagonsko podjetje je dobilo ime The Boring Company.

Da bi se izognili prometnim zastojem, morajo postati tridimenzionalni. Takšne jih lahko naredite bodisi s pomočjo letečih avtomobilov bodisi s pomočjo podzemnih rovov. Za razliko od letečih avtomobilov so tuneli odporni na vremenske vplive, skriti očem in vam ne padejo na glavo.

Citat iz misije The Boring Company

Sistem je dobil ime Loop. Je kot podzemna železnica, le brez postankov in z avtomobili, ki vozijo s hitrostjo 240 km / h. Prvi takšen predor je že položen: odprli so ga decembra 2018, a zaenkrat le za testiranje nove tehnologije. Na njem se vozi Tesla Model X.

Bolj ambiciozna ideja je Hyperloop. To so tudi podzemni tuneli, vendar z vakuumom za premagovanje zračnega upora. Predvidena hitrost transporta v takšnih predorih je več kot 965 km/h.

In The Boring Company tudi kaže, da je tudi v najbolj naprednih raziskavah prostor za humor. V začetku leta 2018 je podjetje na primer prodalo 20 tisoč ognjemetov, ki bodo pomagali v boju proti zombijem.

Elon Musk je naredil veliko pomembnih stvari, na primer leta 1997 je patentiral tehnologijo zvočne komunikacije med računalnikom in stacionarnimi telefoni, leta 1998 pa je našel mesto z geolokacijo. Ti patenti še enkrat dokazujejo, da je bil vedno eden prvih, ki je videl inovacije, ki so kmalu vstopile v naše življenje.