Kazalo:
2024 Avtor: Malcolm Clapton | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 04:10
Z veseljem vam predstavljamo gostujočo objavo Borisa Zaka o tem, kako je v 90 urah prevozil ogromno razdaljo 320 km, s kakšnimi dogodivščinami se je moral soočiti na poti in zakaj je to sploh potreboval.
Kot sem obljubil, po počitku in analizi vsega dogajanja med dirko začnem s podrobno zgodbo.
oprema
Nahrbtnik Salomon Skin Pro, X-nogavice, Umbro Compression & T-shirts, Asics in Adidas Trail trenerke.
Dve svetilki, Power Bar, Isomax High Performance Sports Drink.
Skupna teža nahrbtnika z vodo je 5,5 kg.
Dve vreči za velike kontrolne točke s preoblačenjem in spalne vreče. (101 in 220 km).
Ob 15.00, tri ure pred startom, smo prispeli v Wiesbaden. Kratek organizacijski del, dobila štartno številko, tovor vrečk, končni pregled opreme, krožnik makaronov s paradižnikovo omako in jaz na štartu. Michael, organizator dirke, pozdravlja vse, ki si upajo začeti eno najtežjih dirk v Evropi.
18.00. Začni. Čudovito vreme, + 25 ° C, rahla oblačnost in svež veter. Skupino so takoj razdelili glede na hitrost napredovanja, nekdo je hitel naprej, drugi so šli, jaz pa sem tekel počasi z manjšo skupino (8-10 tekačev). Na začetku je bilo težko z orientacijo, bilo je treba iskati markacije na drevesih, stebrih ali kamnih ob cesti. Zelo kmalu smo pobegnili iz mesta. Cesta je potekala skozi polja, po pobočjih vinske trte in skozi gozd.
Prvi nenačrtovan postanek je bil deset kilometrov kasneje, tekli smo mimo češenj. No, kolikor je le mogoče, ne bo podprto s svežim in sočnim sadjem.
Po 16, 3 km nas je čakala prva kontrolna točka. Mesto Schlangenbad (kačji bazen) je majhno letovišče s približno 1000 prebivalci.
Ko sem napolnil zaloge vode in pojedel nekaj banan, sem šel naprej. Naslednja etapa je bila 37 km. Za Schlangenbadom je šla cesta spet skozi gozdove in polja. Sonce je zahajalo za nami, tako da nismo mogli uživati v sončnem zahodu. Po teku skozi mesto vinarjev Kidrich smo se odpravili proti samostanu Eberbach, ki je bil zgrajen leta 1136 in slovi po vinu še danes. Nasploh celoten Rheinsteig poteka skozi zelo slikovite kraje, vinske gore, gradove, stara mesta … Če se želite seznaniti z rensko kulturo, toplo priporočam.
Stemnilo se je in prižgali smo luči. Potem sem spoznal svojo prvo napako. Moja svetilka je dajala dobro razpršeno svetlobo, vendar sem moral izbrati eno, da je bilo mogoče usmeriti žarek, to je potrebno za orientacijo.
Takrat sva tekla skupaj in se na žalost izgubila in zgrešila zavoj. Ko smo se zavedli, da tečemo v napačno smer in se vračamo, smo morali splezati čez drevo, ki je ležalo čez cesto. Tu se je med 39. in 40. km zgodila tista žalostna epizoda, ki mi ni dovolila, da bi končal to dirko. Ker nisem opazil, da je veja štrlela, sem jo iz polnega zamaha udaril s kolenom … Hvala bogu sem zlomil samo vejo.
Drgnil sem si podplutbo koleno in sem šel naprej. Naslednja tarča, mislim na kontrolno točko, je bila poleg Niederwalddenkmala, kipa Germanije, zgrajenega v spomin na zmago nad Francozi leta 1877. Nahaja se na gori s pogledom na mesti Rüdesheim in Bingen ter seveda na Ren. Na to točko smo prispeli okoli 3.30 zjutraj. Pavza je bila tokrat približno 15 minut, vroča kava, oreščki, slane palčke, klobase in druge malenkosti so bile neverjetno okusne.
Iz Rüdesheima smo se skozi Asmanhausen odpravili v Lorsch. Zora je začela osvetljevati gore na nasprotni strani Rena. Gradovi na obeh straneh reke so v žarkih vzhajajočega sonca videti zelo slikovito.
Cesta je težka, stalni vzponi in spusti, stopnice in kamniti prehodi.
Koleno je začelo boleti, a je bilo še mogoče iti. Naslednja kontrolna točka je bila na 79. kilometru. Bil je hotel - restavracija Perabo. Najlepša hvala lastniku te restavracije, ki se je osebno srečal s tekači od 4. ure zjutraj. Naredil je odličen zajtrk.
Osvežen, spet v boj. Koleno je začelo nenehno boleti. Vsak korak je bil težak.
Kljub temu sem še naprej hodil. Ta odsek ceste je bil še posebej težak.
Poleg tega se je utrujenost dala čutiti. In kot da to ne bi bilo dovolj, mi je tudi zmanjkalo vode. Prosil sem za vodo par upokojencev, ki so hodili proti meni in so mi dali pollitrsko plastenko vode! In potem razumeš, kako malo človek potrebuje, da je srečen.
Vzponi in spusti so se nadaljevali, približal sem se mestu Bornich. To je bila prva velika kontrolna točka, kjer je bila možnost jesti, umiti in spati.
Končno sem prišel do prve velike kontrolne točke. Tu me je srečala moja družina. Voda - tuš - hrana - spanje. Še vedno sem upal, da mi bo po počitku uspelo nadaljevati dirko.
Po dveh urah spanja sem videl, da je koleno vneto in naravno boli pri vsakem koraku. Glede na to, da je do cilja ostalo še 219 km, sem se odločil za upokojitev.
Na koncu svoje zgodbe bom poskušal povzeti rezultate te dirke.
Najprej spoštovanje vsem, ki so se odločili za začetek, predvsem pa tistim, ki so uspeli priti do konca. Od 59, ki so štartali, jih je do cilja prišlo 31. Zame je bila to resna preizkušnja.
Usmerjenost
Trajalo je precej časa, preden sem začel samodejno iskati oznake na progi.
6 dodatnih kilometrov in posledično poškodbe.
Obleka, superge Asic in X-Socks so se potrudili, brez žuljev in žuljev.
Glede Umbro, za trening ali maraton so primerni, ampak za take razdalje je treba vzeti Salomon, Compressport, X bionic ali kaj podobnega.
Palice za nordijsko hojo Leiki Almero so zanesljive in, kar je najpomembneje, lahke, le 385 g / par.
Prehrana
Ko zaužijete Power Bar, začnete precej hitro čutiti izbruh energije. Ena stvar je, da jih je težko jesti, zelo so sladki in zato potrebujejo veliko vode. Naslednjič bom vzela suho sadje, čokolado in ovsene ploščice ter kaj slanega. Ni se vam treba bati teže, med tekmo sem izgubil dva kilograma. Pijača Isomax v celoti izpolnjuje obljube proizvajalcev. Glavna stvar je, da imate steklenico s širokim vratom, verjemite mi, da po 60 kilometrih prahu ni tako enostavno vliti v ozek vrat.
Koleno se počasi okreva. Mislim, da je bila samo huda modrica. Pred dnevi sem tekel 5 km, potem pa me je spet bolelo koleno. Zato sem zaenkrat prekinil trening.
Za tiste, ki se še vedno sprašujejo "zakaj?"
Zelo težko je opisati stanje in počutje med dirko. Kot je zapisala Anna, ena od udeleženk dirke, v nekem trenutku vse zbledi v ozadje, obstajata le ta trenutek v času, ti in cesta. Poleg tega vzdušje, občutek praznovanja in srečanja s prijatelji, čeprav nisem poznal nobenega od udeležencev. Ljudje, ki jih srečaš na poti in njihove želje po sreči, pomočniki na kontrolnih točkah in seveda podpora mojih najbližjih.
Mogoče je ravno to "zakaj?"
Runkeeper je zabeležil le 87 kilometrov:
In tako, 107 km in 3400 metrov vzponov v 21 urah. To je zame rekord. Glede na storjene napake se bom zagotovo pripravil in odšel na začetek WIBOLT 2015!
Veselim se vaših vprašanj, komentarjev in nasvetov.
Priporočena:
21 nasvetov za tiste, ki želijo preteči svoj prvi maraton
Če ste tekač, vendar še nikoli niste tekli maratona, je zdaj pravi čas, da razmislite o tem. Povedali vam bomo, kako preteči maraton za začetnika
Kako se kaj naučiti v samo 24 urah
Ugotovili ste, kaj se lahko naučite v 24 urah. Ta tehnika korak za korakom vas ne bo naredila profesionalca, vendar vam bo pomagala pri učenju novih uporabnih veščin
Kako zaslužiti 650 $ v 2 urah: lekcije učitelja s Stanforda
Profesorica s Stanforda Tina Seelig zna zaslužiti denar, reševati probleme, ustvarjati ideje. Nič ni treba komplicirati. Samo spremenite svoj zorni kot
Kako preteči svoj prvi maraton in ga ne zajebati: osebna izkušnja
Tatyana Baturina v gostujočem članku pripoveduje, kako teči prvi maraton, kaj je potrebno za pripravo nanj in kaj je razumela v šestih mesecih treninga
Ali je mogoče v 6 urah dela narediti več kot v 8 urah
Ali je mogoče delati 6 ur na dan in narediti še več od standardnega urnika? Oblasti švedskega mesta Göteborg menijo, da je to mogoče. Eksperiment bo kmalu začel dokazovati, da 36-urni delovni teden povečuje produktivnost. 40-urni delovni teden velja za normo v Rusiji, v številnih evropskih državah - Nemčiji, Franciji, Danskem, Veliki Britaniji, Norveški - pa se število delovnih ur postopoma zmanjšuje.