2024 Avtor: Malcolm Clapton | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 04:10
Zgodba o kolesarjenju po San Franciscu, vinski Napi, mestih z rogljički, hrepeni po Stanfordu in Palo Altu ter o prednostih in slabostih kalifornijskega kolesarjenja.
Stroški
Morda je vredno začeti s slabim začetkom: nisem pričakoval, da bo prevoz kolesa v Združenih državah tako drag, in tega skoraj ne bi ponovil. Alternativa za prevoz vašega kolesa je bil Spinlister, ki ga lahko povzamemo kot Airbnb za kolesa, deske za surfanje in snežne deske.
Ko sem poslušal zgodbe prijateljev o tem, kako kul storitev deluje, sem se odločil za najem cestnega kolesa. Potem, ko sem razmišljal, da bi k najemnini 30-50 dolarjev na dan prištel še stroške logistike po mestu prej in potem, sem se odločil, da s seboj vlečem svoj "samovar". Imel sem veliko izkušenj s prevozom kolesa v evropske države in (že tri leta zapored), in nikoli nisem plačal več kot 30 evrov za let (pogosto je sploh brezplačen).
Sveta naivnost! Let Kijev - Pariz - San Francisco me je stal 85 evrov, San Francisco - Amsterdam - Kijev pa 250 dolarjev! »Hvala« KLM-u za sodelovanje v ropu in verjamemo, da bi moral prevoz 6 kg težkega kolesa v posebnem kovčku stati toliko. To je edina težava v celotni zgodbi.
Zakaj bi se morali vsaj enkrat voziti s kolesom v Kaliforniji
Ko se vozim po avtocesti v Kijevu in njegovi okolici, doživljam res neresničen stres zaradi dogajanja okoli mene. Velja reči, da vedno upoštevam vsa pravila, signaliziram svoja dejanja za prestrukturiranje in obračanje ter se obesim s signalizacijo in svetlobnimi reflektorji, kot božično drevo. Od prijateljev iz Moskve sem slišal, da je drsanje po regiji načeloma nezaželeno, v Lužnikih pa so rezali kroge. Naši vozniki so jasen primer človeške antievolucije. Vedno se jim nekam mudi, odrezani in ti želijo pokazati svoje mesto. In po njihovem mnenju ni daleč od jarka ob cesti. To je žalostno in v tej situaciji kolesarjenje nikoli ne bo priljubljeno. Ljudje preprosto nočejo ponoviti prve neuspešne izkušnje in pogosto takoj prodajo svoje novo kolo.
Na cesti v Kaliforniji je kolesar drugi najpomembnejši lik za pešcem. Na poti večdnevnega dolgega smučanja nisem imel niti enega omembe vrednega incidenta. Vozniki se obnašajo, kot da jih sploh ni. Ko gledaš kolesarja pred seboj in kako se vozniki skrbno pozavarujejo, ga spustijo mimo in gredo nekaj metrov stran, razumeš, da si tudi varen. Sprošča in omogoča uživanje v vožnji.
Omeniti velja, da o nekaterih tamkajšnjih kolesarskih stezah ne govorim. V bistvu niso primerni za cestne kolesarje. Stvar je v tem, da se po njih premikajo turisti s kolesi in ljudje s psi pogosto hodijo. To ni zelo združljivo s hitrostjo kolesarja 30-40 km/h.:) Zato moramo biti skoraj ves čas na poti. Edina izjema so morda avtoceste, zaprte za vsak promet, razen za avtomobilski.
Kam iz San Francisca
Samo mesto je glede na obnašanje v prometu udobno za kolesarjenje, jezi pa vas start-postanki na semaforjih, zato morate hitro iz mesta. Tudi San Francisco je zaradi strmih hribov povsem neprimeren za začetnike. Če toboganov ne bi več let posebej izdeloval, se nanje ne bi mogel povzpeti. To je absolutno.
Za potovanja izven mesta bi priporočal Strava Local, ki ima namenske tekaške in kolesarske izbire v večjih mestih po svetu. Tukaj je nekaj lepih sosesk.
Tukaj izberete pot, ki vas zanima, in jo dodate v svoj račun Strava v razdelku poti. Nato ga le postavite na začetek in sledite vetru in soncu.:)
Najboljše destinacije na mojem seznamu:
- Najbogatejša mesta, ki dišijo po morju in rogljičkih Sausalito in Tiberon.
- Diši po svobodi in marihuani Berkeley.
- Parki, v katerem je gost vonj po evkaliptusu in mahu. So zelo hribovite in slikovite: na spustu temperatura pade za približno 10 °C, spodaj pa ste kot v starodavnem gozdu in se povzpnete na goro - na sončno plažo.
- Napa - prestolnica vinarstva v Kaliforniji in verjetno v vseh ZDA. Tu se boste razveselili urejenih vinogradov in dišeče sivke.
- Izčrpna razdalja in vročina Silicijeva dolina - Palo Alto in Menlo Park.
Kaj je dobro in kaj slabo
dobro
Storitve koles so tukaj še posebej kul. Vsa opisana mesta naseljujejo precej premožni ljudje, ki imajo radi tudi zdrav način življenja in kolesa. Zato so v vsakem tudi najmanjšem mestu kolesarske trgovine s kul mojstri koles. Na primer, v Kijevu s približno 4 milijoni prebivalcev ni delavnice na enaki ravni kot v Sausalitu s 7 tisoč prebivalci. In tam ni sama! Zamenjava dveh predrtih koles je 3 minute in 20 $ s pnevmatikami. Gledanje dela mojstrov je enako zanimivo kot gledanje teh. škatle v formuli 1. Pred vsako takšno trgovino je dobra črpalka za brezplačno napihovanje koles.
Toplota in suh zrak vas prisilita, da nenehno pijete vodo. Potrebovali so mi dve steklenici na vsakih 30 km. Izkazalo se je, da sem spil 6-7 steklenic na pot. Vodo lahko črpate iz katere koli pipe in jo pijete. Enkrat sem šel v kavarno in prosil, naj napolnim steklenice z vodo, lastnik pa me je pogostil tudi z espressom. Ko sem pila kavo, mi je rekel, da potrebujem kofein, če hočem vzeti en diapozitiv, ki ga je pokazal na zemljevidu.
Če se odločite hiteti iz San Francisca v Stanford ali Napo, potem s seboj prinesite nekaj denarja. Nazaj se lahko vrnete s Caltrainom (vlak, ki vozi iz San Francisca čez dolino) ali z avtobusom (povprašajte Google Maps, kako). Vsi vlaki in avtobusi so pripravljeni za prevoz vašega kolesa. Vlaki imajo posebne vagone, v katere je vaš prijatelj privezan z pasovi in se vozi na stolu poleg njih, avtobusi pa imajo spredaj posebno vzmetenje, na katerega pritrdite kolo, medtem ko se vozite v kabini.
Malo slabo
Pri vsej zgoraj opisani vaniliji je tu tudi slaba stvar.
Ne vem zakaj, ampak kolesa sem neprestano predrl. V Kijevu lahko poleti zamenjam dve ali tri kamere, tukaj pa … Bilo je tako, da sta bili obe kolesi preluknjani v 1 km. Zakaj se je to zgodilo, še vedno ne razumem. Nenehno sem jemal rezervna kolesa (dva ali tri - nič manj).
Če se odločite iti daleč, potem ne pozabite, da vam bo brez Google Zemljevidov in njegove navigacije za kolesa zelo težko. Po avtocestah se ne boste mogli voziti, na daljših poteh pa boste skoraj vsakič naleteli nanje. Sam nisem mogel ugotoviti, kako obiti te kolose. Torej kupiš predplačniško kartico na telefonu za 30 $, izklopiš prenos podatkov za vse razen za Google Maps in Strava in ne poznaš nobenih težav.
Zelo me je napenjala tudi strast Američanov do napisov, napisov in vsega, kar pojasnjuje moje pravice na cesti. Da ne bi dolgo govorili, vam bom pokazal samo fotografijo, ki opisuje način kolesarjenja na mostu Golden Gate.:)
No, pa še ena za popolnost …
Skupaj
Upam, da bi se radi preizkusili v sončni Kaliforniji in da boste to potovanje načrtovali za bližnjo prihodnost. Kar se mene tiče, se nameravam letos zapeljati po lokacijah in.:) Poglejte, kako izgleda kolesarska Kalifornija in tega kraja ne morete prezreti!
Priporočena:
7 najlepših krajev v Rusiji, ki si jih je vredno ogledati vsaj enkrat v življenju
Od impresivnih slapov in lotosovih polj do ogromnih podzemnih jat in ostankov starodavnega grškega mesta, vas čakajo najlepši kraji v Rusiji
17 krajev v Aziji, ki jih je vredno obiskati vsaj enkrat v življenju
Če še niste videli kamnitega gozda, edinstvenega cvetočega jezera, največje jame na svetu ali »Nebeških vrat«, občasno ne zamudite te priložnosti. Ni zaman, da ozemlje Azije privablja turiste z vsega sveta
"Morali bi vsaj" poklicati "": zakaj se še nismo srečali s tujci
Odlomek iz knjige "Smrt z nebes" astronoma Philipa Platea o tem, zakaj nezemljani ne samo da niso prišli k nam, ampak tudi niso poskušali vzpostaviti stika
INFOGRAFIKA: Koliko stane najem stanovanja v San Franciscu in okolici
Pred letom in pol sem imel srečo, da sem nekaj mesecev živel v San Franciscu. Potem so me šokirali stroški najema stanovanja v katerem koli njegovem delu. Huda resnica je, da večina tistih, ki tja potujejo poslovno, tam najame spalnico – sobo s posteljo v večspalnem stanovanju.
5 razlogov, zakaj bi morali vsaj enkrat v življenju poskusiti delati v startupu
Adam Arbolino, soustanovitelj DesignCrowd, pozna odgovor na vprašanje: ali je vredno delati za startup. Poleg tega navaja 5 prepričljivih razlogov