Kako preživeti letalsko nesrečo: 5 pomembnih dejstev

2024 Avtor: Malcolm Clapton | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 04:10

Mnogi ljudje verjamejo, da letalska nesreča ne pušča skoraj nobenih možnosti za preživetje. Zato se jim ne zdi potrebno natančno preučiti varnostnih navodil. Čeprav na primer južnokorejska letalska družba Asiana Airlines dokazuje: če se upoštevajo pravila evakuacije, se lahko število žrtev znatno zmanjša. V nesreči na mednarodnem letališču v San Franciscu je bilo rešenih 305 od 307 ljudi na krovu!

O tem, kako lahko povečate svoje možnosti za preživetje letalske nesreče, smo že razpravljali. Za tiste, ki se letenja še posebej bojite, je tu še nekaj pravil, po katerih boste v letalski nesreči bolj verjetno preživeli.

1. Razmislite o potovalni obleki

Ko se odpravljate na potovanje, izberite oblačila tako, da vam bodo v nujnih primerih najbolj udobna. Evo, kaj svetuje Cynthia Corbett iz ameriške zvezne uprave za letalstvo (FAA):

Predstavljajte si, da bi tekel iz gorečega letala. Ne nosite na primer čevljev z visoko peto ali lahkih copat – v njih je neudobno teči. Pomembno je, da v nujnih primerih čevlji ne padejo z nog, izpostavljene površine telesa pa so zaščitene z gosto tkanino, kot je denim.

Dolgi rokavi in hlače lahko ščitijo pred šrapneli in opeklinami: po mnenju strokovnjakov iz Nacionalnega odbora za varnost v prometu (NTSB) je 68 % žrtev posledica požarov, ki nastanejo po nesrečah.

2. Pri nakupu vozovnice izberite sedež v kabini

Po poročanju revije Popular Mechanics so najvarnejši sedeži v zadnjem delu kabine. Po analizi letalskih nesreč s smrtnim izidom, ki so se zgodile v zadnjih 40 letih, strokovnjaki navajajo naslednjo statistiko: v povprečju imajo tisti, ki sedijo v zadnjem delu kabine, 40 % večjo verjetnost, da bodo preživeli. Poskusite tudi ostati blizu izhoda v sili in bližje prehodu.

Profesor požarne varnosti na Univerzi v Greenwichu v Angliji je ugotovil, da preživeli potniki običajno sedijo v petih vrstah zasilnih izhodov:

V nujnih primerih je bolje sedeti kot pri oknu ali na sredini.

3. Vzlet in pristanek

Strokovnjaki pravijo, da je najnevarnejši čas prve tri minute po vzletu in osem minut pred pristankom: višja sila se pogosteje pojavlja na teh stopnjah leta - v tem času je bolje, da si ne sezuješ čevljev in ne izgubiš pogleda. dva najbližja izhoda v sili. Svojo ročno prtljago postavite pod sedež sopotnika, ki sedi spredaj - to bo pomagalo preprečiti poškodbe, saj vam ne bo dovolilo zdrsniti pod sedež spredaj, saj so zlomi nog med žrtvami letalskih nesreč precej pogosti.

Če se nesreči ali pristanku v sili ni mogoče izogniti, bodite mirni in brez panike. Vzemite tako imenovano "pozo preživetja": prekrižajte dlani, jih položite na hrbtno stran sedeža spredaj, nato pritisnite čelo na dlani - to je večja verjetnost, da boste preživeli v nesreči, če ni sedeža spredaj., se nagnite naprej in z rokami objemite kolena.

Iz žepov odstranite tudi vse ostre ali oglate predmete, kot so pisala in ključi: v nujnih primerih je lahko celo navadna krtača za lase škodljiva.

4. Pravilo 90 sekund

Ne pozabite, če lahko po letalski nesreči zapustite kabino v 90 sekundah, se možnosti za pobeg znatno povečajo: nekateri potniki v stanju panike niti ne morejo odpeti varnostnega pasu – njihova telesa se nato najdejo na svojih sedežih.

V Cynthia Corbett je dejala:

Pomembno je vedeti, kako se obnašati v izrednih razmerah, tudi če ni navodil posadke: včasih se zgodi, da ljudje samo sedijo in čakajo, da jim povedo, kaj naj naredijo, medtem pa se stanje še poslabša.

V nesreči z letom 217 so se večini žrtev izognili, saj so se ponesrečenci lahko hitro evakuirali iz letala., profesor na Massachusetts Institute of Technology in vodja univerze MIT, je dejal:

Če bi se kdo obotavljal, bi bile stvari lahko veliko slabše.

In Corbett dodaja:

Ne poskušajte izslediti in zbrati svoje prtljage, to lahko vzame dragoceni čas.

5. Nič nevarnejše od tekočih stopnic v podzemni železnici

Strokovnjaki za varnost v prometu so spodbudni: po statistiki (op. avtorja: National Transportation Safety Board - National Transportation Safety Board) je v nesreči udeležen le eden od 1,2 milijona komercialnih letov. Letalske posadke skrbno izdelujejo ukrepe za preprečevanje različnih izrednih razmer, ustvarjajo se novi varni nestrupeni materiali in naprednejši sistemi za gašenje krilnih vozil.

Možnost smrti v letalski nesreči je 1 proti 11.000.000, medtem ko je na primer v prometni nesreči 1 proti 5.000, tako da je zdaj za človeka veliko varneje leteti kot voziti avto.

John Hansman pravi:

Ko ste na letalu, ne tvegate nič drugega, kot da se spustite po podzemni železnici po tekočih stopnicah.

Cynthia Corbett iz ameriške zvezne uprave za letalstvo povzema:

Verjamem, da je letalski prevoz najvarnejša pot. Toda med letom ne smemo pozabiti na varnost in pravila obnašanja na krovu. Ne bojte se leteti, le natančno sledite navodilom.