Avtoradije: od kod prihaja brezpravje na cestah in kako se z njim spopasti

2024 Avtor: Malcolm Clapton | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-13 02:55

Prometna pravila so enaka za vse, vendar so nekateri posamezniki iz nekega razloga prepričani, da zakoni zanje ne veljajo.

Ta članek je del projekta "". V njem napovedujemo vojno vsemu, kar ljudem preprečuje, da bi živeli in postali boljši: kršenju zakonov, verovanju v neumnosti, prevare in goljufije. Če ste naleteli na podobno izkušnjo, delite svoje zgodbe v komentarjih.

Kdo so avtohami

Pod to neprijetno lastnost sodijo vsi vztrajni kršitelji prometnih pravil in človekovega vedenja na splošno. Avtohami se od navadnih kršiteljev razlikujejo po tem, da to počnejo namerno in namensko.

Pljuvajo na pravila, izkazujejo nespoštovanje do sosedov v potoku, pešcev in nasploh do vseh. Za nesramne so drag avto, hitenje ali slaba volja nesporne prednosti pred drugimi udeleženci v prometu.

Takšne neljudi nič ne stane, da obidejo zastoj na nasprotnem pasu ali cestišču, parkirajo na travniku ali pustijo avto sredi vozišča, prižgejo urgentno skupino in gredo v trgovino. Ne uporabljajo smernikov, režejo, prehitevajo, hupajo, preklinjajo in nenehno prosijo za težave, kar ustvarja izredne razmere.

Od kod prihajajo te osebnosti?

Obstaja mnenje, da takšno vedenje ni iz dobrega življenja in če bi bile povsod udobne ceste, bi bilo med vozniki manj agresije in nesramnosti. Vendar, zakaj potem nekateri v vsakem primeru ostanejo ljudje, drugi pa se dobesedno spremenijo v živali?

Psihologi menijo, da je manifestacija nesramnosti nekakšna obrambna reakcija na okoljske dražljaje. In to se zgodi zaradi pomanjkanja pozornosti, ustaljenega vzorca vedenja, nizke stopnje samorazvoja ali negativnih čustev.

1. Pomanjkanje pozornosti. V psihologiji obstaja veliko področij, ki preučujejo vpliv izobraževanja otrok na celotno nadaljnje življenje. Nesramnost na cesti je lahko tudi posledica nepravilne vzgoje: pomanjkanje pozornosti v otroštvu, mladosti in odrasli dobi vodi v takšne oblike vedenja. V tem primeru je cilj nesramnega vedenja pritegniti pozornost, čeprav negativno.
2. Naučen model vedenja. Vpliva tudi zgled staršev, prijateljev, avtoritete. »Moj oče vedno preklinja na cesti«, »moj brat sploh ne govori, takoj udari«, »to počnejo vsi moji prijatelji« in jaz počnem enako.
3. Nizek samorazvoj ali nezadostna samouresničitev v življenju. Človek, ki verjame, da mu je vse dovoljeno, se bo verjetno obnašal nesramno. Takšni ljudje ne razlikujejo, kje smejo in kje ne, na cesti ali v restavraciji. Vedo pač, da jim je vse dovoljeno in drugače ne more biti.
4. Negativna čustva. Ne izključujem dejstva, da težave v družini, na delovnem mestu, v komunikaciji vodijo tudi do tega, da se človek na cesti spremeni v nesramnega. To je eden izmed preprostih načinov za lajšanje napetosti, izvrževanje negativnih čustev, saj je na drugih področjih življenja to najverjetneje prepoved.

Katere avtomobile najdemo na cestah

Skoraj vsi ti nadarjeni vozniki imajo enako iznajdljivo vedenje. Glede na stopnjo promiskuitete jih lahko razdelimo v tri glavne skupine.

Agresivna

Neumni ljudje, ki se postavljajo nad druge. Najbolj nevarni, ker namerno kršijo pravila in zakone, povzročajo nevšečnosti drugim in jih ogrožajo.

Takšne osebnosti na cesti počnejo, kar hočejo. Če jim naredite pripombo, lahko izzovejo konflikt, grozijo z nasiljem ali celo poškodujejo avto ali napadejo ljudi.

neškodljivo

Šunke, trdno prepričani, da njihovo vedenje nikogar ne užali, sami pa nikogar ne motijo. Nič manj nevarni niso, ker njihova pretirana samozavest omami reakcije in poveča tveganje za prometne nesreče.

Za razliko od agresivnih povzročiteljev težav, le redko hitijo na nasprotnike z konji v rokah. Sicer pa enaki prepričani zlikovci. Dokazovati jim nekaj je preprosto neuporabno.

Pasivno

Vozniki avtomobilov, ki kršijo pravila podjetja skupaj s predstavniki prvih dveh skupin. Iskreno verjamejo, da če je mogoče drugim, potem je mogoče tudi njim.

Večinoma so to navadni ljudje, ki se včasih niti ne zavedajo, da delajo slabo in nespoštljivo do drugih. Najpogosteje so nekonfliktni in skoraj nikoli ne vstopajo v spopade.

Zakaj sovražimo voznike avtomobilov

Vsako neupoštevanje prometnih pravil in izkazovanje nespoštovanja povzroči pravično jezo, vendar obstajajo grehi, za katere ni odpuščanja.

Izogibanje prometnim zastojem ob cestišču in nasprotnem pasu

Ni jasno, kaj je v glavah ljudi, ki se priplazijo na stran ceste in poskušajo čim prej izstopiti iz zastoja, nato pa prosijo, da se na enak način vrnejo v potok. Spodobni vozniki stojijo v oblakih prahu, ki jih dvigujejo, pešci tečejo na strani in teh ljudi ni mar za nič.

"Checkers" v toku, ki se zagozdi v sosednje črte

Tudi če so prosti pasovi, se vedno najdejo nestrpni pametni ljudje, ki hitijo iz vrste v vrsto, da bi pridobili nekaj dodatnih minut. V prometnih zastojih se obnašajo na enak način, poskušajo se stisniti v vsako razpoko. Posledično nekdo nekoga drgne in situacija se še poslabša.

Parkiranje na zelenici, kolesarskih stezah in pod okni

Čista in neprikrita nesramnost. Ker se bojijo prehoditi dodatnih 100 metrov, neustrezni spremenijo trate, prehode za pešce, kolesarske steze v parkirišče ali celo zapustijo avtomobile na cestišču ali pod okni. Brez kančka vesti blokirajo tuje avtomobile, prehod javnega prevoza in urgentnih služb, blokirajo cesto pešcem.

Prehitevanje, kjer je prepovedano

Solidna ena ali dva solidna ne ustavi avtohamov, ki hitijo pri svojem pomembnem poslu. Če ne moreš, a si res želiš, potem lahko. Ta izraz je zagotovo o njih in očitno so njegovi potencialni vozniki tisti, ki ga uporabljajo kot življenjski kredo. No, to, da markacije in znaki na cesti niso kar tako, jim je čisto vseeno.

Piska z razlogom in brez, kletvice

Za skoraj vse avtohame je značilen oster temperament. Čustva izražajo s piski in živahnimi kretnjami, na morebitne komentarje pa se odzovejo s kletvicami. O tem, da bi bili bolj zadržani in strpni do drugih, ne more biti govora.

Glasna glasba

Ločen razred tistih, ki radi delajo hrup, so gluhi ljubitelji glasbe z zlomljenim gumbom za glasnost na radiu. Skupaj z njimi dve sosednji vrsti poslušata njihovo glasbo. Hvalijo se s svojim glasbenim okusom, v resnici pa kažejo le nizko inteligenco. Posebej ogorčeni so lastniki disko tarantaz, ki ob večerih stresajo zrak pod okni hiš.

Nesreča kot izgovor

Dvojno utripanje luči v sili je neuraden znak vljudnosti, vendar so ga avtodomi tudi sprevrgli. Nori vozniki svoje nevredno vedenje prikrivajo z zasilnimi lučmi, kot da bi se norčevali iz drugih. Tretja vrsta se čarobno spremeni v parkirišče in po avtocesti postane mogoče vzvratno. Pa kaj? Urgenca je vklopljena!

Kako se odzvati na nesramnost

Dokazati nekaj neustreznega na cesti je nehvaležno delo. Ob tem pa njihove norčije ne bi smeli spustiti na zavore, da bi se še bolj prepričali o lastni nekaznovanosti in še naprej ustvarjali brezpravje.

Ne prepirajte se s takšnimi ljudmi in poskušajte narediti njihova dejanja neučinkovita. Na primer, ne pustite zrkla nazaj v vrsto. Zaradi tega se bodo vprašali, ali bi morali biti naslednjič »pametnejši«.

Nekateri predlagajo, da z nesramnimi ravnamo z razumevanjem, drugi - da se abstrahirajo od negativnosti in se odzovejo z nasmehom. Tukaj je nekaj nasvetov za boj proti nevljudnosti na cesti, ki jih dajejo psihologi.

Elena Krasnova Psihologinja Centra za znanstveno psihologijo "Idealne tehnologije".

1. Ne daj slabega zgleda. Poiščite varnejše načine za izražanje čustev.
2. Kolikor je mogoče, naj bodo dejanja neučinkovitih neučinkovita: ne odgovarjajte na provokacije.
3. Za dekleta: nasmehnite se neumnosti in nesramnosti, nevtralno reagirajte na agresijo.
4. Naredite pot norcu. Če je situacija potencialno nevarna, je bolje, da voznika pustite mimo.
5. Snemanje očitne nesramnosti na videu: lahko ustavi nasilneže.
6. Najpomembnejši način je spoštovati sebe in druge.

Kako kaznovati voznike avtomobilov po zakonu

Nadležno vedenje vzbujalcev težav je očitna kršitev zakona. In temu se moramo ustrezno boriti.

V primeru kršitve prometnih pravil

Parkiranje na travnikih, pločnikih, prehodih za pešce in tam, kjer je ustavljanje ali parkiranje prepovedano, se kaznuje z globo po členu 12.19 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije. Kršitev pravil za ustavljanje ali parkiranje vozil. Prevoz kršitelja je mogoče evakuirati, nato pa bo moral plačati tudi vzdrževanje avtomobila na parkirišču.

S tem se ukvarja prometna policija, ki pa jih je premalo za vsako dvorišče. Dobra novica je, da lahko zlorabo prijavite sami. To storite tako:

1. Pokličite dežurno enoto. Telefonsko številko zahtevane podružnice najdete na spletni strani prometne policije. Obleka bo prispela in kaznovala storilca.
2. Kršitev zabeležite in pošljite dokaze preko obrazca na spletni strani prometne policije. Slikajte nepravilno parkiran avto, da bo očitno, da ne drži po pravilih. V nastavitvah fotoaparata nastavite tako, da na fotografiji prikažete datum in čas snemanja ter naredite nekaj slik, ki bodo pokazale registrsko tablico, znamko avtomobila, odsotnost dovoljenj, mejnike, po katerih bo jasno, kje točno je avto je parkiran.

Upoštevajte, da morate navesti naslov, na katerega vam inšpektorji lahko pošljejo poročilo o sprejetih ukrepih. Navedite samo svoj elektronski naslov, saj bo imel dostop do teh podatkov tudi napadalec. In kot se spomnimo, mu ni mar za zakone in zdravo pamet. Če ga ne želite posaditi za ceno lastnega zdravja, je bolje, da ne tvegate.

Teoretično bi bilo treba enako ravnati s kršitelji drugih prometnih pravil. V tem primeru vam bo prav prišel videorekorder. Posnetek bo pomagal pri kaznovanju tistih, ki radi prehitevajo na nasprotnem pasu, parkirajo tretje ob reševalnih skupinah in drugih neustreznih.

V skladu z zakonom o upravnih prekrških Ruske federacije člen 28.1. Uvedba zadeve o upravnem prekršku Fotografiranje in video posnetek je izgovor za uvedbo zadeve o upravnem prekršku.

Z glasnimi zvoki

Lahko signalizirate prometna pravila Ruske federacije, 19. Uporaba zunanjih svetlobnih naprav in zvočnih signalov, samo za opozarjanje drugega voznika na prehitevanje na avtocesti ali preprečevanje nesreče. Za "neprimerno" uporabo signala se v skladu s členom 12.20 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije naloži globa. Kršitev pravil za uporabo zunanjih svetlobnih naprav, zvočnih signalov, signalizacije v sili ali znaka za zaustavitev v sili v višini 500 rubljev. A tu se moramo žal zanesti na delo prometne policije.

Toda s tistimi, ki ponoči radi uporabljajo avto namesto prenosnega zvočnika, se lahko in se morate boriti. Pokliči policijo. In ni povsod treba čakati 23 ur. Vsaka regija ima praviloma svoj "zakon tišine". Tako v Moskvi zakon mesta Moskve z dne 12. julija 2002 št. 42 "O spoštovanju miru državljanov in tišine ponoči v mestu Moskva" ne sme delati hrupa od 23. do 7. ure., v Sankt Peterburgu, zakon št. 273-70 "O upravnih prekrških" od 22 do 8 ur.

Ko se situacija spremeni

Marsikdo bo rekel, da bo brezpravja na cestah konec šele, ko bo problem v njihovih glavah odpravljen. In imeli bodo prav, saj so v večini primerov vir vseh težav sami vozniki. Da bi zmanjšali število nepremišljenih voznikov in nesramnih, je treba v avtošolo, še pred pridobitvijo vozniškega dovoljenja, privzgojiti medsebojno spoštovanje. Seveda ne gre brez zaostritve kazni in glob za kršitve. Tukaj je, kaj o tem pravijo strokovnjaki.

Denis Golosyuk Tehnični direktor podjetja za izbiro tehnične pomoči in evakuacije za avtomobiliste "METR".

Glavna stvar v tej zadevi je neizogibnost kazni. Dokler tega načela ne bomo upoštevali, se bodo pojavile vse vrste marsov Bagdasariancev in njihovih posnemovalcev.

Druga najpomembnejša stvar v boju proti voznikom avtomobilov je sorazmernost kazni. Obstaja kategorija državljanov, za katere skoraj nobena fiksna globa ni ovira.

Drugi ukrep je zvišanje kazni v primeru ponovne kršitve. Toda to ne bi smel biti "točkovni sistem", ki povzroča korupcijo, in sicer povečanje kazni: povečanje glob, sodelovanje v družbenokoristnem delu ali upravni aret.

Hkrati pa boj proti nesramnosti ne bi smel biti omejen na izključno kaznovalne ukrepe. Nič manj pomembna po Denisovih besedah ni pravilna organizacija prometa. Vsem v toku dolgočasne »dame« so zaradi pomanjkanja jasnih pravil o rangu in kazni za njihovo kršitev tako razširjene.

V Evropi ni neurejenih preureditev: tam se levi pas uporablja samo za napredovanje in ko so ostali popolnoma zapolnjeni. Po naših prometnih pravilih je tudi nemogoče zasesti levi pas s prostim desnim. Toda to velja samo za ceste zunaj naselij, globa za takšno kršitev pa je le 500 rubljev.